No balcão, é comum o cliente pedir “uma chapa” e não se atentar que existem dois tipos diferentes: a laminada a frio e a laminada a quente. Não conhecer as diferenças entre elas pode significar maior gasto ou uma aplicação cujo resultado final fica diferente do desejado.
Veja as características de cada uma e decida qual delas melhor atende a sua necessidade.
O que muda na fabricação?
A chapa laminada a quente utiliza o aço em temperatura muito alta. Esse aço extremamente quente passa pelo laminador que vai reduzindo sua espessura até a medida desejada. Quando o material esfria, forma-se a carepa em sua superfície, deixando a chapa com um aspecto menos liso e com uma cor levemente azulada e escurecida. Geralmente sua espessura começa em 1,50mm e tem boa precisão dimensional.
Já a chapa laminada a frio segue os mesmos processos da chapa laminada a quente até determinado ponto, quando então é decapada para melhorar o aspecto de sua superfície. Após isso, a chapa passa novamente por um laminador, desta vez em temperatura ambiente, até obter a espessura desejada. Durante esse processo o aço pode endurecer além do desejado. Caso isso ocorra, o material pode passar pelo processo de recozimento para assim recuperar sua ductilidade. Algumas chapas laminadas a frio podem receber uma camada fina de óleo protetivo para manter a qualidade do acabamento superficial. Geralmente são chapas mais finas, tendo a espessura máxima de 1,90mm e excelente precisão dimensional.
Como reconhecer cada uma?
- • Laminada a quente: superfície escura, levemente áspera, com aspecto azulado ou acinzentado escuro
- • Laminada a frio: superfície lisa e clara, com aspecto acinzentado claro, podendo haver brilho e também camada de óleo protetivo na superfície
Comparativo rápido
| Critério | Chapa fina a quente | Chapa fina a frio |
|---|---|---|
| Acabamento | Rústico, com carepa | Liso e uniforme |
| Precisão de espessura | Boa | Alta |
| Facilidade de dobra | Boa | Excelente |
| Solda | Exige remoção da carepa | Exige remoção do óleo |
| Aceitação de pintura | Exige preparo da superfície | Pintura com ótimo resultado |
| Proteção contra corrosão | Depende de pintura ou revestimento | Depende de pintura ou revestimento |
Quando usar chapa fina a quente
- Peças estruturais e reforços
- Carrocerias, implementos e caçambas
- Bases, suportes e peças de máquinas
- Peças que não ficam à vista ou não precisam de acabamento fino
Quando usar chapa fina a frio
- Portas, portões e painéis de serralheria
- Móveis de aço, armários, prateleiras e gabinetes
- Serviços que exigem dobras estampagem com medida precisa
- Peças que vão receber pintura e ficarão aparentes
Os erros mais comuns quando o assunto é chapa de aço
1. Escolher qualquer chapa, sem levar em consideração a finalidade, o local de uso e o tipo de acabamento superficial.
2. Chapa não é tudo igual. Existem diversas normas técnicas que interferem especialmente na dureza do material. A depender do projeto, essa informação é bastante relevante.
3. Não preparar a chapa adequadamente, antes de realizar as tarefas. A não remoção de carepas, óleo e demais imperfeições e sujeiras podem comprometer o resultado final do trabalho.
Perguntas frequentes
Chapas laminadas a frio ou a quente enferrujam?
Sim! Elas não têm qualquer tipo de revestimento, por isso precisa receber pintura ou tratamento para retardar ou impedir o processo de oxidação. Para uma chapa que ficará exposta sem acabamento, a opção mais adequada é a chapa galvanizada.
Posso pintar as chapas laminadas a quente e a frio?
Pode. Mas não se esqueça de remover a carepa, sujeiras, imperfeições ou óleo que podem estar presentes na superfície da chapa. Além disso, recomenda-se a preparação da superfície com aplicação de fundos protetivos. Com isso, a pintura terá boa durabilidade.
Qual a diferença prática entre as duas?
A laminada a frio é mais uniforme, tem excelente precisão na espessura e fácil de dobrar. A laminada a quente atende bem quando o acabamento não está em jogo e quando não há necessidade de grande precisão na espessura.
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